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声发射技术在飞机延寿对策中有很好的应用。沧州欧谱现在，不论是军用机还是商用机， 飞机的延寿正在成为一个大问题。 美国的 PAC 公司利用声发射技术对其进行检测 与评价具有如下的优点： 1）对机体进行一次全面的检查是可能的； 2）确定声发射源位置、各种缺陷的位置具有很高的精度； 3）在变动载荷等的动态环境下，可以检测正在扩展的缺陷； 4）如果建成数据库，试验结果的自动判断容易进行等特征，1989年以来对多个延 寿的飞机进行了声发射试验，详见图表1： 表1PAC公司对延寿飞机进行AE试验的实例（*符号为预定实施试验） AC公司对埋设在机体内部的各种人工缺陷或ASTM标准疲劳试验片，检测在机体加 压条件下的缺陷扩展过程中发生的声发射，以及对机体、或主翼中存在自然缺陷 在机体加压下、机体的疲劳载荷下或主翼的弯曲运动下的扩展过程中发生的声发 射等进行检测，取得了一些有用的实验数据。如图是一例波音07型飞机的声发射 试验的实施现场。 作为飞机的延寿对策中使用的声发射试验，沧州欧谱最典型的例子是英国空军的大型运输 机VC10的机体加压试验的声发射检测。VC10与747大型机的机体大小相似。钢板测厚仪http://www.gangbancehouyi.com试验中 ，将288个声发射传感器呈三角形布置在整个机体表面，对其进行整体监测。如表 1中，1990年进行了3次实验，收集了大量的基础数据，1992年以后又进行许多次 试验，获取了监测和评价其健全性的方法。 在美国，已用声发射法对F15战斗机的初期疲劳损伤进行了调查研究，并以此为基 础建立了维护程序。使用3通道的声发射检测系统，对F15战斗机的32000h疲劳试 验过程中进行了声发射检测。事后对具有高声发射活动度的部位进行UT、ET等常 规无损检测方法验证，说明声发射技术的应用对疲劳损伤扩展位置的确定具有良 好的精度，而且不论铝、钢、钛等材料的种类，检测1mm左右的缺陷是可能的 |
