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TB/T 1659-85 内燃机车柴油机钢背铝基合金双金属轴瓦超声波探伤标准适 用于铁道内燃机车用柴油机的钢背铝基合金减摩层小于 2.0 mm 的双金属轴承的超声波探伤。
超声波探头选用
1.2 探头工作频率为2.5MH.-MHz，晶片边长10～20 mm (或 Φ14～20 mm)的直探头。
1.3 反射（或接收）探头晶片前面加装有Φ4 mm 导波孔的吸声罩（如探伤灵敏度改变，则导波孔孔径相应变更）。
探伤方法及灵敏度调试
3.1 轴瓦压制成型，两端切平，并经外观检查合格后才能进行探伤。
3.2 轴瓦在探伤前需经清洗，不允许留有油污。
3.3 采用水浸穿透法，发射探头及接收探头与被探轴瓦表面间水层厚度不大于 20 mm，两探头与轴瓦面必须保持垂直。
3.4 允许单对或双对探头进行探伤。
3.5 仪器调整:通过抑制及增益的调节，使探头在灵敏度试块粘结良好处穿透波高为荧光屏垂直满刻度的 80%，此时对应的必 2 mm (或相关轴瓦技术条件规定的允许缺陷当量的孔径)人工缺陷处穿透波高为荧光屏垂直满刻度的 5%，即为探伤灵敏度。
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