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超声 相控阵 射线 涡流 渗透 TOFD

钢轨探伤知识问答题1

来源: 作者:ndt 人气: 发布时间:2024-05-06
摘要:1、什么是超声波,其波长、频率、声速三者的关系式是什么? 答:超声波是人耳感觉不出来的频率高于20000HZ的机械波,其波长、频率、声速三者的关系式为:波长=声速/频率 2、什么是超声波的声速? 答:超声波在弹性介质中传播的速度称为超声波的声速。 3、什么
1、什么是超声波,其波长、频率、声速三者的关系式是什么?
答:超声波是人耳感觉不出来的频率高于20000HZ的机械波,其波长、频率、声速三者的关系式为:波长=声速/频率
2、什么是超声波的声速?
答:超声波在弹性介质中传播的速度称为超声波的声速。
3、什么是超声波的波长?
答:质点振动一次声波传播的距离称为超声波的波长。
4、什么是超声波的频率?
答:质点在单位一秒时间内振动的次数称为超声波的频率。
5、什么是表面波?
答:当介质表面受到交变应力作用时,产生沿介质表面传播的波称为表面波。
6、什么是横波?
答:质点振动方向和波的传播方向相垂直的波称为横波。
7、什么是纵波?
答:质点振动方向和波的传播方向相一致的波称为纵波。
8、超声波的波型有哪几种?
答:有纵波,横波,表面波和板波等。
9、产生超声波的基本条件是什么?
答:超声波的产生条件必须依靠产生振动的声源和传播声波的弹性介质,两者缺一不可。
10、无损探伤采用的五大常规方法是什么?
答:1、射线探伤;2、磁粉探伤;3、渗透探伤;4涡流探伤;5超声探伤。
11、五大常规探伤方法中只适用于检查表面开口缺陷的方法是什么?
答:是渗透探伤。
12、行车事故分哪几类?
答:行车事故分为非凡重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
13、钢轨探伤作业,检查速度一般规定为多少?
答:一般规定,在无缝线路地段探伤速度不超过3km/h,在普通线路及道岔前后和长大遂道范围地段不超过2km/h。
14、检查出的伤损钢轨,怎样做标记?
答:对检查出的伤损钢轨,应按维规规定的方法在轨腰上用白铅油作出标记。
15、A型显示超声波探伤仪,其各部分电路协调工作的电路称为什么电路?
答:称为同步电路。
16、超声波探伤的主要优点是什么?
答:主要优点如下:
1)穿透能力强,可测厚度大,一般可达数米,是所有无损探伤方法中可测厚度最大者;
2) 检测灵敏度高,反射率可达94%,其检测灵敏度居所有无损检测方法之首;
3) 可适用多种波型 ,各种探头作不同方向的探测,能探出工件内部和表面各种取向的缺陷;
4) 指向性好,能方便,正确的对缺陷定位;
5) 检测速度快,费用低。
17、钢轨探伤中常见的伤损有哪些?
答:钢轨中常见伤损包括钢轨核伤,钢轨接头部位伤损,钢轨的水平和纵向裂纹,钢轨轨底裂纹,以及钢轨焊接接头伤损等。
18、国产钢轨出厂时应有哪些标记?
答:1)制造厂标;2)钢轨类型 ;3)钢种符号;4)制造年月;5)熔炼号;6)品级号。
19、钢轨探伤仪工在区间探伤作业时,应距列车多少米下道避车?在双线和站内线路上作业,邻线来车应怎么办?
答:在区间作业来车时应距离列车不少于800m下道避车,在双线和站内线路上作业,邻线来车可不下道,但须停止作业,两线间不得停留人员,工具不得侵入限界,并要注重本线来车,了望条件不良时,必须下道避车。
20、钢轨重伤标准中,钢轨轨端或顶面剥落掉块的长度,深度以及钢轨轨顶擦伤的深度分别是怎样规定的?
答:钢轨端或顶面剥落掉块其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤,钢轨轨顶擦伤,擦伤深度超过2mm为重伤。
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