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齿轮齿面的超声波硬度测量与检测

来源: 作者:ndt 人气: 发布时间:2024-05-04
摘要:考虑到齿面形状的复杂性和渗碳层比较薄,在测量或检测齿轮齿面硬度时,首先要排除里氏硬度计。因为: 里氏硬度计采用动态冲击原理测量硬度,不太适合形状比较复杂的工件,因为复杂工件的稳定性较差,反弹信号的偏差也就较大,测量出来的硬度偏差也就大,测量数据
考虑到齿面形状的复杂性和渗碳层比较薄,在测量或检测齿轮齿面硬度时,首先要排除里氏硬度计。因为:
里氏硬度计采用动态冲击原理测量硬度,不太适合形状比较复杂的工件,因为复杂工件的稳定性较差,反弹信号的偏差也就较大,测量出来的硬度偏差也就大,测量数据的重复性不好。
此种情况,可以考虑用超声波硬度计。原因如下:
1,配的小负荷超声探头采用的静态超声波测量原理,不会因为齿轮形状复杂导致的稳定性较差,在冲击时产生测量误差;也不会应为齿轮形状复杂而导致探头不好接触,配的细长探头前端直径只有7mm,能够接触到很小的测量面,可以测量齿轮比较狭小的部位或者齿面,因而很适合齿轮任意部位的硬度测量。
 
2,齿轮的在经过热处理淬火后,表面硬度一般都在HRC60左右的高硬度,在测量高硬度时具有的高精度(±1.0HRC以内),使它在测量齿轮时具有精度高,测值重复性好的优势。
 
3,不采用动态冲击或长时间施加载荷,因此不会在齿轮表面留下可见的压痕,不会对齿轮造成破坏或伤痕,同时探头本身也不会冲击而损坏自身,探头更耐用、寿命更长,因此适合齿轮的无损硬度测量。超声波硬度计的以上优点,保证了它在测量齿轮齿面硬度时的明显优势,因而更适合齿轮行业的硬度测量。
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