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在本文中，我们将展示汽车铸件制造商如何通过大覆盖面积吊顶式LED黑光灯减少零件处理时间，同时提高检测速度和可靠性。
检测最后阶段 UV-A 辐照度和覆盖面积的变化会对能够发现的缺陷显示数量和类型产生很大影响。这使得关键的缺陷评价工作更加困难。
美国磁通在与客户合作，以更好地了解最终用户所面临的问题。下面，我们将介绍一家大规模汽车铸件制造商所面临的挑战，以及美国磁通如何帮助他们应对挑战。
关于客户
该客户经营的工厂产量较高，为汽车行业提供大型铸造件。沧州欧谱www.oupu17.com该工厂使用自动渗透检测线对部件进行检查，检测人员在暗房内工作，部件沿传送带传输。检测人员使用吊顶式和手持式黑光灯的组合进行检查。
挑战
这条长长的检测线最初是用十几台黑光灯提供的UV-A 辐照面来检测所生产的大型汽车铸件产品的。
维护黑光灯的高成本，促使他们寻找替代品。最近他们换上了一些使用LED光源的黑光灯。LED提供了良好的强度，但光束的焦点集中，没有完全覆盖一个工件。这意味着，检测人员不得不将该工件搬来搬去以寻找缺陷指示，偶尔还要使用额外的手持式黑光灯来完成该工作。
方案
美国磁通的工程师对检测区域进行了评估，并用 ST700 吊顶式LED黑光灯 取代了部分剩余的旧款黑光灯。ST700黑光灯辐照面分散，并可均匀覆盖部件, 以提供尽可能大的覆盖面积，且同时保持符合标准的强度。
这些灯连续工作 6周，以便操作人员有充分的时间在真实环境下对其进行评估，并与具有竞争力的其他 LED 黑光灯产品进行比较。
了解更多关于ST700吊顶式黑光灯的信息。
结果
与已经安装的其他黑光灯相比，单个ST700提供的覆盖面积与其他三台LED黑光灯的总覆盖面积相同。这使得检测人员能够在没有过多动作的情况下观察到整个零件表面，从而更轻松地完成检查。
另一个优势来自ST700的高辐照度UV-A，使得ST700能够被安装在行车的一侧，在铸件移动通过检查区域时，保持均匀的辐照强度。高强度UV-A与大覆盖面积相结合，意味着检测人员不需要使用手持黑光灯进行补充检查。他们表示，使用ST700后，在检测效率和评价缺陷方面都有了显著改善。
在beta测试结束时我们发现了ST700带来的意想不到的价值 - 消除了检测产线中的安全隐患。由于灯泡和滤光片属于易碎品，加上它们的重量和位置，老式黑光灯管的维护需要遵循特殊的处理流程。通过使用ST700可以消除这些安全隐患和减少繁琐流程。
结论
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